中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)調(diào)研北京城建智控科技有限公司
發(fā)布時(shí)間：2019-08-16
2019年7月2日，在中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)宋敏華、專家學(xué)術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華帶領(lǐng)下，協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)包敘定特邀出席，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)組織十余名專家委員前往北京城建智控科技有限公司開(kāi)展委員調(diào)研活動(dòng)。協(xié)會(huì)專家委副主任李中浩、李國(guó)勇、李鴻春，協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王雁平，協(xié)會(huì)技術(shù)裝備委常務(wù)副主任徐洪春，邢智明、劉培棟、劉志剛、朱東飛、韓寶明等專家委員參加調(diào)研。
專家考察智控公司生產(chǎn)檢測(cè)中心
北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)總經(jīng)理王漢軍、副總經(jīng)理于松偉，北京城建智控科技公司經(jīng)理張輝等同志出席并陪同參加調(diào)研活動(dòng)。
專家委員首先參觀考察了智控公司生產(chǎn)檢驗(yàn)檢測(cè)中心，調(diào)研了其自主研發(fā)的“軌道交通基于云平臺(tái)的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”(又稱“金龍?jiān)啤毕到y(tǒng))。據(jù)介紹，“金龍?jiān)啤毕到y(tǒng)是由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)聯(lián)合智控公司設(shè)計(jì)研發(fā)，目前正在昆明軌道交通4號(hào)線上調(diào)試。張輝在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)中心的質(zhì)量檢測(cè)區(qū)、樣機(jī)研制區(qū)、裝備測(cè)試區(qū)和系統(tǒng)調(diào)試區(qū)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況分別進(jìn)行介紹;演示了從原材料選型檢驗(yàn)到板卡的制造、再組裝成裝備和系統(tǒng)的全過(guò)程。專家現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)了核心硬件產(chǎn)品“智能一體機(jī)”的技術(shù)特性和設(shè)備構(gòu)成，以及其對(duì)數(shù)據(jù)收集并在車站建立云的情況。調(diào)研組認(rèn)為雙活中心結(jié)合車站云的方案為城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)提供了更加可靠的保障，使用智能一體機(jī)采用集成一體化方式，可節(jié)省車站空間，打破弱電系統(tǒng)分立建設(shè)的邊界，將二十幾個(gè)弱電專業(yè)的車站終端設(shè)備統(tǒng)一接口接入到系統(tǒng)，采集幾百萬(wàn)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可為大數(shù)據(jù)平臺(tái)的應(yīng)用提供基礎(chǔ)材料，并為未來(lái)智能運(yùn)維提供了可能。
隨后，召開(kāi)了智控科技創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化的專題研討會(huì)，于松偉同志作“集團(tuán)與智控科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”報(bào)告，會(huì)議由仲建華主持。經(jīng)過(guò)研討，專家委員充分了解到設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)順應(yīng)市場(chǎng)需求，以設(shè)計(jì)為引導(dǎo)、投融資為拉動(dòng)大力發(fā)展科技產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)的情況，特別是五年來(lái)智控公司的迅猛發(fā)展和成果轉(zhuǎn)化的經(jīng)驗(yàn)。
北京智控公司舉行座談交流會(huì)
專家委員對(duì)設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情況及對(duì)智控公司取得的成績(jī)進(jìn)行了充分肯定，對(duì)“金龍?jiān)啤毕到y(tǒng)在城市軌道交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用提出了寶貴的意見(jiàn)，并對(duì)設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)的工作定位和今后應(yīng)當(dāng)關(guān)注的方向性問(wèn)題提出了很多建設(shè)性的建議。
專家提出，智慧城軌是今后行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，應(yīng)當(dāng)能夠覆蓋各種架構(gòu)的需求，要考慮到全行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，并考慮到企業(yè)信息化服務(wù)的需求、旅客精 準(zhǔn)服務(wù)的需求。目前一體化的發(fā)展不僅僅是設(shè)備一體化，更是運(yùn)營(yíng)管理模式的改變，要充分考慮到運(yùn)維的需求并做為課題來(lái)研究。協(xié)會(huì)即將頒布的城軌云標(biāo)準(zhǔn)，將為企業(yè)今后在云管平臺(tái)的研發(fā)過(guò)程做出指導(dǎo)。專家指出，各種平臺(tái)的建設(shè)必須保證信息安全的管理和可靠性的驗(yàn)證，設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)要為專委會(huì)的技術(shù)創(chuàng)新工作提供建議，要多多參與多制式發(fā)展工作的開(kāi)展。
宋敏華同志認(rèn)為當(dāng)前城軌行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主要推動(dòng)者是業(yè)主單位，要做好創(chuàng)新必須要把握好市場(chǎng)和業(yè)主的需求。當(dāng)前城軌行業(yè)正處在自主化發(fā)展的重要階段，像智控公司這樣的科技型企業(yè)恰逢其時(shí)，應(yīng)注意掌握核心技術(shù)、擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌，自主掌握產(chǎn)業(yè)體系、人才體系和市場(chǎng)體系，鞏固核心競(jìng)爭(zhēng)力，謀求長(zhǎng)期發(fā)展。
包敘定同志講話
包敘定同志談到三個(gè)問(wèn)題：一是設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)應(yīng)專門研究軌道交通多制式發(fā)展問(wèn)題；二是應(yīng)通過(guò)自主創(chuàng)新、抓住智能發(fā)展的機(jī)會(huì)，達(dá)成中央要求的“高質(zhì)量轉(zhuǎn)變、實(shí)現(xiàn)軌道交通強(qiáng)國(guó)”的偉大目標(biāo)；三是科技產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新應(yīng)注重技術(shù)鏈條，勉勵(lì)智控公司要注意不僅多轉(zhuǎn)化科技成果為產(chǎn)品，而要把產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樯唐?，要把握?biāo)準(zhǔn)的制訂。
仲建華總結(jié)發(fā)言
仲建華對(duì)本次調(diào)研活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)發(fā)言。他說(shuō)，本次調(diào)研，行業(yè)內(nèi)多位專家委員共同參與，通過(guò)深入交流與研討，對(duì)北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)在城軌云方面的積極探索和取得的成績(jī)予以肯定。城建院61年的發(fā)展歷程，完全經(jīng)歷了中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展的各個(gè)階段，見(jiàn)證了行業(yè)的發(fā)展，今后還要站在行業(yè)的高度把握企業(yè)的發(fā)展方向，對(duì)內(nèi)找差別、對(duì)外找優(yōu)勢(shì)。還要積極參與協(xié)會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)制定方面的工作，將先進(jìn)的理念貫穿進(jìn)城軌交通行業(yè)的發(fā)展中，本次調(diào)研活動(dòng)圓滿成功。
轉(zhuǎn)自：中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)
