紹興地鐵1號(hào)線主線熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng) 城建智控紹興項(xiàng)目進(jìn)入新階段
發(fā)布時(shí)間：2021-11-29
11月25日，紹興地鐵1號(hào)線主線熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)儀式在鳳林站舉行。紹興市軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)趙定國(guó)，北京基礎(chǔ)設(shè)施投資公司副總經(jīng)理關(guān)繼發(fā)，市軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理周懷治，京越公司黨委書記、總經(jīng)理孫河川等班子領(lǐng)導(dǎo)出席了啟動(dòng)儀式。城建智控紹興機(jī)電項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理李金奎代表機(jī)電安裝單位參加了啟動(dòng)儀式。
城建智控為紹興地鐵1號(hào)線提供整條地鐵線路機(jī)電安裝以及弱電集成。機(jī)電安裝項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)全線23座車站的機(jī)電設(shè)備安裝及設(shè)備區(qū)裝修工作，包括通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、低壓動(dòng)力與照明系統(tǒng)、二次砌筑及設(shè)備區(qū)裝修四大系統(tǒng)的設(shè)備材料供貨及安裝。弱電集成項(xiàng)目將為紹興地鐵1號(hào)線提供公司完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、已在昆明地鐵4號(hào)線上成功落地實(shí)施的“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”，打造出長(zhǎng)三角區(qū)第一朵“邊中結(jié)合”城軌云。
城建智控自研的智能控制一體機(jī)將被用于承載車站云的計(jì)算、交換、存儲(chǔ)工作?！爸悄芸刂埔惑w機(jī)+弱電系統(tǒng)終端”替代絕大多數(shù)傳統(tǒng)弱電系統(tǒng)設(shè)備，大大簡(jiǎn)化了弱電系統(tǒng)架構(gòu)，降低了弱電系統(tǒng)的建設(shè)難度與后續(xù)運(yùn)維難度。由于高度的集成化，采用車站云后，設(shè)備用房面積可節(jié)省 50%以上，大幅降低設(shè)備配套土建與機(jī)電建設(shè)成本。
城建智控在紹興地鐵1號(hào)線上還創(chuàng)新地利用BIM技術(shù)進(jìn)行管線綜合排布、機(jī)房設(shè)備管線排布等，通過(guò)三維技術(shù)模擬，對(duì)安裝效果進(jìn)行演示，用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；還第一次在地鐵全線采用工藝要求更高的“綜合支吊架”進(jìn)行設(shè)備明裝，極大地方便了后期設(shè)備維護(hù)。
目前，紹興1號(hào)線主線18座車站主體結(jié)構(gòu)己全部封頂，正在進(jìn)行車站附屬結(jié)構(gòu)施工、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試工作，并順利實(shí)現(xiàn)“洞通”、“軌通”、“傳輸通、無(wú)線通”等重要節(jié)點(diǎn)。本次熱滑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試是紹興地鐵1號(hào)線工程軌道交通測(cè)試調(diào)試過(guò)程的最后環(huán)節(jié)和系統(tǒng)性能的綜合驗(yàn)證，對(duì)全線工程按期保質(zhì)完成有著重要意義。隨著熱滑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的啟動(dòng)，下一階段重點(diǎn)進(jìn)行主線車站綜合聯(lián)調(diào)和動(dòng)車調(diào)試工作，為全線貫通調(diào)試及試運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
