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城建智控入選國(guó)家“科改示范企業(yè)”名單

發(fā)布時(shí)間:2022-03-25


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近日,國(guó)務(wù)院國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室公布了最新“科改示范企業(yè)”名單,城建智控成功上榜,正式入選國(guó)家“科改示范企業(yè)”。

“科改示范行動(dòng)”是繼國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”“區(qū)域性綜改試驗(yàn)”后的又一國(guó)企改革專項(xiàng)工程,選取改革創(chuàng)新緊迫性較強(qiáng)的國(guó)有科技型企業(yè),按照高質(zhì)量發(fā)展要求,進(jìn)一步推動(dòng)深化市場(chǎng)化改革,重點(diǎn)在完善公司治理、市場(chǎng)化選人用人、強(qiáng)化激勵(lì)約束等方面探索創(chuàng)新、取得突破,打造一批國(guó)有科技型企業(yè)改革樣板,在此基礎(chǔ)上復(fù)制推廣成功經(jīng)驗(yàn)。此次名單重新發(fā)布,是國(guó)資委實(shí)施“科改示范行動(dòng)”以來(lái),首次調(diào)整“科改示范企業(yè)”名單。

1自研產(chǎn)品-云交自動(dòng)化系統(tǒng)展示

“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”沙盤展示

城建智控一直以來(lái)持續(xù)深入貫徹創(chuàng)新發(fā)展理念,在全國(guó)軌道交通大發(fā)展的歷史背景下,搶抓機(jī)遇,深化改革,并立足于軌道交通智能化技術(shù)前沿,聚合了一大批科技創(chuàng)新人才,在軌道交通技術(shù)應(yīng)用、場(chǎng)景數(shù)字化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的道路上勇于實(shí)踐,積極探索。此次入選“科改示范企業(yè)”,是城建智控聚焦打造數(shù)字交通行業(yè)領(lǐng)先的高科技型創(chuàng)新公司、實(shí)現(xiàn)高技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展的一次重要戰(zhàn)略機(jī)遇,對(duì)企業(yè)改革發(fā)展等各項(xiàng)工作將起到強(qiáng)力助推作用。

2自研產(chǎn)品-智能控制一體機(jī)

城建智控自主研發(fā)的智能控制一體機(jī)

城建智控作為國(guó)家級(jí)高科技企業(yè),始終堅(jiān)持以市場(chǎng)導(dǎo)向,推動(dòng)研發(fā)實(shí)現(xiàn)新突破。在創(chuàng)新精神的指引下,城建智控全國(guó)首創(chuàng)了“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”,該系統(tǒng)采用超融合智能硬件平臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、微服務(wù)軟件平臺(tái)、分布式云平臺(tái)等技術(shù)打造數(shù)字化底座,打破專業(yè)壁壘,實(shí)現(xiàn)了所有弱電系統(tǒng)的深度融合,創(chuàng)造性地解決傳統(tǒng)軌道交通弱電系統(tǒng)接口繁雜、資源利用率低,以及建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本高等痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,為軌道交通業(yè)主提供智慧城軌建設(shè)方案的新思路、新嘗試、新實(shí)踐。


自研產(chǎn)品-AFC系統(tǒng)2

AFC系統(tǒng)

自研產(chǎn)品-AFC系統(tǒng)1

AFC系統(tǒng)

自研產(chǎn)品-站臺(tái)門_2

站臺(tái)門系統(tǒng)


BAS系統(tǒng)

BAS系統(tǒng)

智慧消防系統(tǒng)

智慧消防系統(tǒng)

自研產(chǎn)品-列控系統(tǒng)

列控系統(tǒng)

城建智控自主研發(fā)的產(chǎn)品

“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”的橫空出世,重構(gòu)了中國(guó)傳統(tǒng)城軌弱電系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,深刻改變了城軌弱電系統(tǒng)的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方式。采用“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”的地鐵線路的單站設(shè)備用房面積、單站土建概算、人工成本都大幅節(jié)省,系統(tǒng)對(duì)能源的節(jié)省,更是對(duì)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有積極支撐作用??梢哉f(shuō),“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”從源頭上構(gòu)建了全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),使得產(chǎn)業(yè)要素之間能夠共生、互生與再生,發(fā)揮出最大化的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值。

此前“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”已在包括昆明地鐵4號(hào)線(2017-2020【項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間,下同】)、太原地鐵2號(hào)線(2019-2020)、南昌地鐵4號(hào)線(2021)、德令哈有軌電車示范線(2017-2019)、株洲智軌1號(hào)線(2020-2021)等多個(gè)軌道交通項(xiàng)目上落地,并正在紹興地鐵1號(hào)線、福州地鐵4號(hào)線等線路上進(jìn)行實(shí)施。截至目前,城建智控已成為中國(guó)軌道交通行業(yè)城軌云領(lǐng)域市場(chǎng)占有率第一的公司。

3自研產(chǎn)品-一體化管控中心

城建智控自主研發(fā)的一體化管控中心

未來(lái),城建智控將牢記初心使命,努力營(yíng)造改革良好氛圍,進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新力度,在公司治理機(jī)制、用人機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、創(chuàng)新機(jī)制上持續(xù)完善,不斷加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)、加速科技成果轉(zhuǎn)化,勇當(dāng)高科技企業(yè)改革和自主創(chuàng)新尖兵,推動(dòng)中國(guó)數(shù)字交通高質(zhì)量跨越發(fā)展。


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