抓進(jìn)度奪工期！城建智控加速推進(jìn)里水有軌電車項(xiàng)目
發(fā)布時(shí)間：2022-05-26
佛山市南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖喂こ倘蹼娂身?xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱里水有軌電車項(xiàng)目）是公司2021年末中標(biāo)的又一重要項(xiàng)目。作為負(fù)責(zé)該項(xiàng)目正線及車輛基地弱電系統(tǒng)的設(shè)備供貨、系統(tǒng)集成及相關(guān)服務(wù)和設(shè)備調(diào)試的中標(biāo)單位，公司抽調(diào)了精干力量組成項(xiàng)目經(jīng)理部并積極組織技術(shù)專家與業(yè)主溝通交流，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。
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▲里水有軌電車示范段開(kāi)工儀式
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????? 受廣州多輪疫情影響，里水有軌電車項(xiàng)目一度暫緩施工，如今在廣州疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)的情況下，公司全面落實(shí)北京城建集團(tuán)關(guān)于“四方責(zé)任”和主體責(zé)任的要求，堅(jiān)持一手抓疫情防控，一手抓項(xiàng)目建設(shè)，由輕運(yùn)量業(yè)務(wù)中心牽頭，組織相關(guān)部門圍繞既定目標(biāo)，倒排工期、細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃，開(kāi)足馬力加快推進(jìn)該項(xiàng)目建設(shè)。
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▲南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖涡Ч麍D
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????? 目前，公司正加大人員和生產(chǎn)投入，加快自研核心設(shè)備生產(chǎn)，加速對(duì)接主要材料供應(yīng)商，加緊進(jìn)行物料提前儲(chǔ)備，確保里水有軌電車項(xiàng)目物資設(shè)備供應(yīng)及時(shí)、充足。為克服疫情防控下技術(shù)人員短期無(wú)法抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的困難，各部門及時(shí)優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，加強(qiáng)與業(yè)主的線上溝通交流，積極協(xié)調(diào)項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中存在的各類問(wèn)題，全力做好項(xiàng)目技術(shù)保障、服務(wù)保障等工作，確保人員履職到位、疫情防控有效、項(xiàng)目推進(jìn)有序。
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▲佛山南海有軌電車1號(hào)線的車輛
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????? 在里水有軌電車項(xiàng)目上，將應(yīng)用公司自主研發(fā)的“基于云平臺(tái)的有軌電車智控系統(tǒng)”。該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的融合架構(gòu)，解決了傳統(tǒng)建設(shè)方案設(shè)備購(gòu)置重復(fù)、系統(tǒng)接口多、橫向數(shù)據(jù)共享困難、聯(lián)動(dòng)效率較低等諸多弊端，在多專業(yè)融合、建設(shè)成本控制、數(shù)據(jù)處理效率等方面均有顯著提升。該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于青海德令哈有軌電車示范線項(xiàng)目，并獲得中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
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▲里水有軌電車線路示意圖
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????? 公司輕運(yùn)量業(yè)務(wù)中心是在軌道交通的中低運(yùn)量領(lǐng)域?qū)嵤┤蹼娂赏暾鉀Q方案，以及在企業(yè)鐵路領(lǐng)域?qū)嵤┬盘?hào)控制與安全調(diào)度完整解決方案的專業(yè)部門，以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基于云平臺(tái)的智能控制技術(shù)與鐵路信號(hào)安全完整性技術(shù)為核心，為中低運(yùn)量交通系統(tǒng)提供獨(dú)具特色的信號(hào)聯(lián)鎖、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、路口優(yōu)先、綜合通信、自動(dòng)售檢票、智能運(yùn)維等解決方案，并為企業(yè)鐵路提供自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信號(hào)聯(lián)鎖、調(diào)度集中等解決方案，著力幫助客戶實(shí)現(xiàn)“車——站——人——路——段”綜合一體化控制。目前相關(guān)產(chǎn)品已在青海德令哈、內(nèi)蒙古大雁、云南麗江、云南蒙自、青島城陽(yáng)、浙江嘉興、湖南株洲等地落地應(yīng)用，在提升組織效率、確保運(yùn)輸安全、實(shí)現(xiàn)降本增效等多個(gè)方面發(fā)揮了重要作用。
