4.712億元！城建智控中標(biāo)濱?？炀€（福州至長樂機場城際鐵路工程）弱電系統(tǒng)集成項目
發(fā)布時間：2023-09-13
近日，市場前線傳來喜訊——北京城建智控科技股份有限公司與福建城建智控科技有限公司組成的聯(lián)合體，成功中標(biāo)福州“濱?？炀€(福州至長樂機場城際鐵路工程)弱電系統(tǒng)集成供貨及服務(wù)項目”，斬獲4.712億元訂單。
本項目包括濱?？炀€及福州地鐵智慧園兩個部分。
濱?？炀€部分（福州至長樂機場城際鐵路工程）包括全線13座車站、場段及控制中心，城建智控將負(fù)責(zé)通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含ISCS、BAS、ACS、云平臺）、火災(zāi)自動報警及氣體滅火系統(tǒng) （含安裝）、自動售檢票系統(tǒng)及安檢系統(tǒng)的集成供貨及服務(wù)、福州地鐵數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、福州地鐵第一輪（2023-2027年）網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)劃等工作；
智慧園部分，城建智控將負(fù)責(zé)管理平臺、綜合布線系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、園區(qū)進(jìn)出管理系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、智慧步道系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心機房、UPS配電系統(tǒng)）等工作。
這是自2022年初，中標(biāo)“福州市軌道交通4號線一期工程弱電系統(tǒng)集成供貨及服務(wù)項目”之后，城建智控在福州市場獲取的又一大單。是公司本年度取得的第2個多專業(yè)弱電系統(tǒng)集成（含通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)及安檢系統(tǒng)等）訂單，也是公司中標(biāo)的第11個城軌云項目。同時，這也是城建智控與福州地鐵實業(yè)共同成立的合資公司：福建城建智控取得的首個訂單。城建智控自主研發(fā)的“云交自動化系統(tǒng)”將為該線路提供智慧城軌的解決方案，全部自研產(chǎn)品將在城建智控福州自主可控智能制造生產(chǎn)基地生產(chǎn)、制造。
城建智控在創(chuàng)新實踐中，始終堅持走自主研發(fā)、科技產(chǎn)業(yè)化、裝備自主化的創(chuàng)新之路。多年來，公司在軌道交通弱電集成領(lǐng)域積累了深厚的產(chǎn)品部署及服務(wù)經(jīng)驗，除“云交自動化系統(tǒng)”及“智能控制一體機”等明星產(chǎn)品外，自動售檢票系統(tǒng)（AFC）、綜合監(jiān)控、站臺門等軌道交通應(yīng)用均有不俗成績，今年4月，城建智控研發(fā)的“城市軌道交通基于云平臺的綜合自動化系統(tǒng)”“城市軌道交通列車自動監(jiān)控系統(tǒng)”“城市軌道交通站臺門系統(tǒng)（PSD-PD-100）”三項自主化產(chǎn)品成功登上中城協(xié)第二批自主化裝備推薦清單，受到協(xié)會的推薦，8月，“基于云平臺的軌道交通智慧關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”獲得北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。
此前，福州地鐵4號線一期工程首通段已于8月27日順利開通運營，城建智控為該線路“量身定制”了全自動綜合監(jiān)控系統(tǒng)，并為全線車站提供了自動售檢票系統(tǒng)（AFC）、安檢系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）、廣播系統(tǒng)（PA）及乘客信息系統(tǒng)（PIS），助力其安全運營。城建智控在榕連續(xù)中標(biāo)，不但體現(xiàn)了福州業(yè)主對公司的信任，也彰顯了城建智控在地鐵弱電領(lǐng)域的品牌影響力和核心競爭力。未來，城建智控將依托自身在城軌弱電及城軌云領(lǐng)域的優(yōu)勢技術(shù)，全力助力項目建設(shè)，為福州的智慧交通賦能增勢。
濱?？炀€是連接福州主城區(qū)與濱海新城以及福州長樂國際機場的快速軌道交通線，起于福州火車站，終于文嶺站（原大鶴站），線路總長約62.2km，采用地下+高架+路基敷設(shè)方式，近期設(shè)站13座，其中地下車站10座，高架車站3座，預(yù)留2座車站設(shè)站條件。全線設(shè)大鶴車輛段和東升停車場，主變電站3座，控制中心1座。初期列車采用4節(jié)編組市域A型車。相比福州地鐵其他線路，濱?？炀€運行時速更快、運行速度全城最快。
