城建智控參建的紹興地鐵1號(hào)線支線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-07
2024年4月1日，城建智控參建的紹興地鐵1號(hào)線支線——黃酒小鎮(zhèn)站至大慶寺站區(qū)間，正式開(kāi)通并投入運(yùn)營(yíng)，紹興一中站、湖西站、大慶寺站三座新站點(diǎn)同步啟用，標(biāo)志著紹興城市交通發(fā)展再上新臺(tái)階。
上午10時(shí)，通車(chē)儀式在黃酒小鎮(zhèn)站內(nèi)隆重舉行，紹興市軌道交通集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)趙定國(guó)、紹興京越地鐵有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理孫河川等領(lǐng)導(dǎo)出席了通車(chē)儀式。城建智控作為紹興地鐵1號(hào)線全線機(jī)電安裝及弱電集成單位，也受邀出席。
作為紹興地鐵1號(hào)線的重要參建力量，城建智控不但承擔(dān)了全線弱電系統(tǒng)集成的任務(wù)，還承建全線機(jī)電安裝和設(shè)備區(qū)裝修工程。自開(kāi)工以來(lái)，城建智控充分發(fā)揚(yáng)城建“鐵軍”精神，披荊斬棘，持續(xù)奮戰(zhàn)，確保了紹興地鐵1號(hào)線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為構(gòu)筑這一條全新的、串聯(lián)了紹興歷史古城到生態(tài)文明再到最現(xiàn)代的城市區(qū)域的綜合發(fā)展線作出了積極貢獻(xiàn)。
城建智控在支線建設(shè)中，汲取了主線建設(shè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，在面臨工程體量龐大、施工難度高、工期緊張等多重挑戰(zhàn)時(shí)，不斷優(yōu)化施工方案，明確需求計(jì)劃和解決措施，確保了每一項(xiàng)工作都能精準(zhǔn)落實(shí)到人，及時(shí)調(diào)整施工中的偏差，最終實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量和進(jìn)度的雙重保障。
此前，紹興地鐵1號(hào)線主線榮獲了“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。城建智控的技術(shù)在其中得到了充分地展現(xiàn)。該線路全線應(yīng)用了公司自主研發(fā)的“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”和“智能控制一體機(jī)”，打造了長(zhǎng)三角地區(qū)首朵“邊中結(jié)合”城軌云，推動(dòng)了紹興與杭州都市圈的深度融合。
云平臺(tái)采用中心邊緣一體化架構(gòu)設(shè)計(jì)，在全線車(chē)站云和同城異地中心云的架構(gòu)基礎(chǔ)之上，通過(guò)統(tǒng)一的云管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等資源的管理、調(diào)度和監(jiān)控等功能，為關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供了高效、可靠、敏捷、彈性的云上基礎(chǔ)服務(wù)，同時(shí)結(jié)合紹興項(xiàng)目建設(shè)的特點(diǎn)和目標(biāo)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和架構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，在滿足資源共享、數(shù)據(jù)采集、處理與分析等需求的前提下，為實(shí)現(xiàn)紹興地鐵1號(hào)線和與杭紹線之間的互聯(lián)互通提供底層支撐，進(jìn)而為智能化軌道交通應(yīng)用創(chuàng)新提供基礎(chǔ)條件。相較于傳統(tǒng)物理服務(wù)器架構(gòu)，紹興中心邊緣一體化云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了PA、ACS、CCTV的雙機(jī)冗余，PIS和AFC的熱遷移，提高了通信專業(yè)服務(wù)的安全性，實(shí)現(xiàn)了資源的合理分配，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)冗余能力。同時(shí)平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)交互方式進(jìn)行優(yōu)化，完善了系統(tǒng)調(diào)試、運(yùn)維及實(shí)施工具，實(shí)現(xiàn)全方位分析、定位故障，大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行效率。
在全線23座車(chē)站的機(jī)電設(shè)備安裝及設(shè)備區(qū)裝修工作中，城建智控承擔(dān)了包括通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、低壓動(dòng)力與照明系統(tǒng)、二次砌筑及設(shè)備區(qū)裝修四大系統(tǒng)的設(shè)備材料供貨及安裝。在綜合支架、通風(fēng)空調(diào)機(jī)房等重點(diǎn)施工區(qū)域，具有多專業(yè)穿插作業(yè)頻繁，協(xié)調(diào)難度大的施工特點(diǎn)，城建智控創(chuàng)新地利用BIM技術(shù)進(jìn)行管線綜合排布、機(jī)房設(shè)備管線排布等，通過(guò)三維技術(shù)模擬，對(duì)安裝效果進(jìn)行演示，用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；還第一次在地鐵全線采用工藝要求更高的“綜合支吊架”進(jìn)行設(shè)備明裝，極大地方便了后期設(shè)備維護(hù)。在精心組織、周密部署和科學(xué)管理之下，施工建設(shè)富有成效，不但保質(zhì)保量、安全順利地完成了各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)，而且大大提前了各站交付時(shí)間！
接下來(lái)，城建智控將繼續(xù)以不斷創(chuàng)新的技術(shù)和持續(xù)提升的服務(wù)，為更多城市的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
