劉喆獲北京市國資委系統(tǒng)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽稱號
發(fā)布時間：2024-08-08
近日，北京市國資委黨委召開市國資委系統(tǒng)“兩優(yōu)一先”表彰大會，表彰100名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、100名優(yōu)秀黨務工作者和100個先進基層黨組織。城建智控研發(fā)一部副部長劉喆憑借在研發(fā)創(chuàng)新、理論研究和攻克技術(shù)難題等方面的突出表現(xiàn)，榮獲“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。
劉喆，男，漢族，1989年11月出生，清華大學土木工程專業(yè)學士、土木工程信息化博士。自2018年畢業(yè)并加入公司以來，歷任智慧城市項目組核心成員、產(chǎn)品部高級產(chǎn)品經(jīng)理、研發(fā)部核心架構(gòu)師、研發(fā)一部副經(jīng)理，在工作期間，他兢兢業(yè)業(yè)，以扎實的專業(yè)知識和敏銳的市場洞察力，為公司和行業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻，并連續(xù)獲得2023年城建集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2023年城建集團十大杰出青年、2022年城建智控突出貢獻獎、2022年設計發(fā)展集團優(yōu)秀員工、2021年第三屆城軌科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)秀項目獎、2020年城建智控科技創(chuàng)新一等獎等諸多榮譽。
在研發(fā)創(chuàng)新方面，劉喆帶領團隊研發(fā)了基于BIM的軌道交通多專業(yè)智能運維系統(tǒng)，實現(xiàn)了故障問題的快速定位，并在昆明地鐵4號線等項目中得到成功應用。他還負責了基于BIM的線路設計軟件的研發(fā)工作，該軟件已成功應用于北京、雄安多條城軌線路規(guī)劃設計項目中。此外，他還帶領團隊研發(fā)了基于邊緣計算一體機的智慧車站系統(tǒng)，極大提升了車站運營管控水平，并在南昌地鐵4號線、紹興地鐵1號線投入使用，極大提升了當?shù)厝罕姷某鲂畜w驗，獲得了高度認可。
在理論研究方面，劉喆積極響應新一代城市軌道交通云平臺的分布式、弱中心化理念及趨勢，與公司設計團隊調(diào)研、分析和研究城軌云在分布式架構(gòu)中的冗余需求和架構(gòu)設計，提出了創(chuàng)新的整體架構(gòu)，并形成了公司下一代的云交底座架構(gòu)。這一架構(gòu)既兼容傳統(tǒng)物理部署模式，也可利用云計算技術(shù)對資源進行虛擬化、彈性化利用，為公司的技術(shù)創(chuàng)新提供了有力支撐。他還參與了多個項目的軌道交通數(shù)據(jù)治理及標準編制工作，為軌道交通管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級貢獻了知識和經(jīng)驗。
在攻克技術(shù)難題方面，劉喆展現(xiàn)出了“國匠兵魂 使命必達”的精神。他帶領團隊攻克了云交底座平臺架構(gòu)云邊端數(shù)據(jù)協(xié)同等21項內(nèi)核升級技術(shù)難題，解決了多個研發(fā)項目核心瓶頸問題，有力保障了項目交付及生產(chǎn)運營。他還帶領團隊消化開源時序數(shù)據(jù)庫技術(shù)，結(jié)合軌道交通工業(yè)監(jiān)控場景的特殊安全性需求，攻堅雙向多源網(wǎng)格化時序數(shù)據(jù)庫實時同步及故障無感自恢復技術(shù)，確保了公司生產(chǎn)運營的安全可靠。
劉喆同志以推動我國數(shù)字交通智能化為終生理想，并落實到日常工作的點滴中，具有強烈的事業(yè)心和使命感，是城建智控“奔跑不息、創(chuàng)新不止”精神的踐行者，充分展現(xiàn)了新時代共產(chǎn)黨員為國奉獻、為民謀福、勇?lián)厝?、砥礪奮斗的精神風貌。未來，城建智控將繼續(xù)堅持黨建引領，持續(xù)注重人才培養(yǎng)，不斷加強團隊建設，為黨員群眾提供更好的發(fā)展平臺和更多的成長機會，為推動數(shù)字交通智能化發(fā)展做出更大貢獻。
