斬獲兩項(xiàng)大獎(jiǎng)—— “金龍?jiān)啤奔癇IM運(yùn)維研究獲得創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2019-11-15
近日，由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)、北京交通大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)聯(lián)合北京、上海、廣州、深圳、成都、南京地鐵等共同舉辦的第二屆中國(guó)城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽落下帷幕。由智控公司推薦的《基于云平臺(tái)的城市軌道交通系統(tǒng)之“金龍?jiān)啤薄泛汀痘贐IM的軌道交通運(yùn)維平臺(tái)研究》脫穎而出，分別獲得業(yè)主命題類優(yōu)勝獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)，受到了評(píng)審嘉賓及地鐵業(yè)主的廣泛關(guān)注。
第二屆雙創(chuàng)大賽秉承“綠色建造，智慧運(yùn)維”的主題，挖掘具創(chuàng)新意義和價(jià)值的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，從而進(jìn)一步促進(jìn)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。大賽于今年4月正式啟動(dòng)，歷經(jīng)近5個(gè)月的項(xiàng)目征集、初篩及四大賽區(qū)的精彩復(fù)賽，共有34個(gè)優(yōu)秀項(xiàng)目晉級(jí)全國(guó)總決賽。獲獎(jiǎng)項(xiàng)目覆蓋通信、信號(hào)、供電、給水與排水、工程防水、通風(fēng)、空調(diào)與供暖、車站建筑、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等諸多軌道交通專業(yè)，體現(xiàn)了軌道交通綠色化和智能化的發(fā)展趨勢(shì)。
公司副總工汪永剛作為《基于云平臺(tái)的城市軌道交通系統(tǒng)之“金龍?jiān)啤薄讽?xiàng)目的參賽代表，向評(píng)委專家詳細(xì)介紹了整體方案。系統(tǒng)采用了創(chuàng)新的系統(tǒng)架構(gòu)，打破原有弱電系統(tǒng)架構(gòu)，建立了新的軌道交通弱電自動(dòng)化系統(tǒng)，替代了傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控，列車自動(dòng)監(jiān)控、廣播、乘客信息、集中告警、自動(dòng)售檢票、站臺(tái)門等系統(tǒng)，與通信、信號(hào)系統(tǒng)深度融合。采用平臺(tái)扁平化、功能顆粒化、數(shù)據(jù)分析可視化、交互操作可視化理念，通過(guò)集約化、網(wǎng)絡(luò)化、功能化的思路，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重新整合構(gòu)建、深度融合，功能顆?；?，同時(shí)互聯(lián)辦公自動(dòng)化、乘客服務(wù)等系統(tǒng)，并對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)和運(yùn)用，系統(tǒng)顛覆了傳統(tǒng)軌道交通設(shè)備的運(yùn)維理念和運(yùn)維方式，是軌交領(lǐng)域系統(tǒng)科技創(chuàng)新的全新嘗試。該方案在昆明地鐵四號(hào)線上得到了深度實(shí)踐應(yīng)用，解決方案得到了太原、紹興地鐵業(yè)主的認(rèn)可。
參賽代表張東東系統(tǒng)地介紹了《基于BIM的軌道交通運(yùn)維平臺(tái)》在智慧運(yùn)維方面的應(yīng)用。平臺(tái)可將設(shè)備、空間、人員進(jìn)行多 維度的聯(lián)動(dòng)，通過(guò)集成全弱電設(shè)備的海量信息，并在BIM模型對(duì)應(yīng)的虛擬空間中一一映射，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生，再結(jié)合人員定位信息及工單信息，優(yōu)化維修檢修作業(yè)的人員路徑，對(duì)備件取用及操作規(guī)程進(jìn)行智能提示。
當(dāng)前，世界各國(guó)廣泛采用以信息化促進(jìn)城市軌道交通發(fā)展的戰(zhàn)略，信息化已覆蓋城市軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理、平安、服務(wù)等各個(gè)方面。我國(guó)頂力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+城市軌道交通”戰(zhàn)略，信息化建設(shè)也已進(jìn)入到大規(guī)模開(kāi)發(fā)和應(yīng)用階段。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在城市軌道交通行業(yè)逐漸得到應(yīng)用，自動(dòng)化、信息化和智慧化已成為城市軌道交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。
張輝提到：“要實(shí)現(xiàn)智慧城軌三個(gè)主要的“智慧指揮、智慧運(yùn)維、智慧服務(wù)”的功能與價(jià)值，就要做到三個(gè)融合，即資源融合、數(shù)據(jù)融合和應(yīng)用融合，其中數(shù)據(jù)的融合承上啟下，關(guān)鍵也技術(shù)難度大。城建智控在過(guò)去三年多的具體實(shí)踐中，逐漸體會(huì)到“數(shù)據(jù)為王、應(yīng)用為圣”的道理。智慧城軌的建設(shè)不是一蹴而就的，它不僅是技術(shù)層面的，還是管理層面和業(yè)務(wù)服務(wù)層面的重大變革;智慧城軌的發(fā)展將對(duì)乘客出行、行車調(diào)度、設(shè)備維修諸多方面形成深遠(yuǎn)影響。北京城建智控科技公司將一直努力，深刻理解和挖掘業(yè)主的需求，不斷研究痛點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，與業(yè)內(nèi)同行一起，攜手打造平安卓郊、智慧智能的交通系統(tǒng)，讓我們的生活更加美好?！?/p>
