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舒適、高效、便捷的出行，是人民的期盼，也是黨和國家為之不懈努力的目標(biāo)。2017年10月，“黨的十九大”作出建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署，吹響了交通強(qiáng)國建設(shè)的號角。北京城建集團(tuán)也在2020的工作安排中提出：堅持與國家發(fā)展同頻共振，發(fā)揮集團(tuán)軌道交通、機(jī)場、水務(wù)等領(lǐng)域產(chǎn)品優(yōu)勢，籌劃軌道交通全產(chǎn)業(yè)輸出；中國城市軌道交通協(xié)會更是在深刻領(lǐng)會國家交通戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，于2020年3月發(fā)布了《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》（以下簡稱《綱要》），“以發(fā)展智能化自主化建設(shè)智慧城軌為主線，助推交通強(qiáng)國建設(shè)”為指導(dǎo)思想，助力我國由交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。

在兩年多的時間里，中國城軌交通在政策的指引下得到極大發(fā)展，眾多科技凝聚出了“智能果”，各地城軌建設(shè)遍開“智慧花”。

城建智控作為北京城建集團(tuán)旗下的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，在《綱要》發(fā)布后，秉承“成為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字交通綜合解決方案提供商”的初心，與千千萬萬中國智慧城軌參建單位一同投身到了智慧城軌的建設(shè)當(dāng)中，作為中國城市軌道交通協(xié)會現(xiàn)代有軌電車分會副秘書長單位，城建智控一直以來也緊跟協(xié)會步伐，為行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量，先后為這份成績單上添加了昆明軌道交通4號線、株洲市智能軌道交通系統(tǒng)一期工程（株洲智軌）、嘉興市有軌電車一期工程示范段、南昌軌道交通4號線智慧車站等數(shù)抹亮色。

株洲智軌

嘉興有軌電車

2020年9月23日開通的昆明軌道交通4號線，城建智控作為其B包項目弱電系統(tǒng)的集成商，首次將“云交自動化系統(tǒng)”應(yīng)用到項目上，該系統(tǒng)采用統(tǒng)一硬件平臺，在昆明軌道交通4號線項目中全線29個車站、兩場一段采用96套智能一體機(jī)，統(tǒng)一業(yè)務(wù)接口和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)打造數(shù)字化底座，打破傳統(tǒng)弱電系統(tǒng)分散控制模式，在基礎(chǔ)設(shè)施層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層三個維度上進(jìn)行深度融合建設(shè)。

昆明地鐵4號線是城建智控踐行《綱要》中提出的“承載所有城軌云業(yè)務(wù)系統(tǒng)”的線路，也因此成為全國首條從中心到車站都全面系統(tǒng)地“云上運(yùn)行”、“云邊結(jié)合”的地鐵線路。

昆明地鐵4號線

智能控制一體機(jī)

與已開通多條地鐵線路的昆明不同，太原軌道交通2號線是太原市第一條開通的地鐵線路，其承載著太原400余萬人民的期盼。這條線路于2020年12月26日正式投入運(yùn)營，它的云平臺由城建智控為其“量身定制”，是全國首個承載全自動運(yùn)行系統(tǒng)的云計算平臺。該城軌云平臺采用同城異地的架構(gòu)設(shè)計，根據(jù)先期存儲主備設(shè)計，后期雙活設(shè)計的策略，在底層保證了數(shù)據(jù)的安全性，通過統(tǒng)一的多云管平臺設(shè)計為全線業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)等資源。

此條線路的開通，實現(xiàn)了《綱要》中對大數(shù)據(jù)共享平臺的建設(shè)要求，標(biāo)志著城軌云與大數(shù)據(jù)平臺在軌道交通線網(wǎng)應(yīng)用的成熟，也標(biāo)志著城建智控已成為城軌云建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。

太原地鐵2號線云平臺機(jī)房

太原地鐵2號線云平臺網(wǎng)管室

與太原軌道交通2號線正好相隔一年開通的南昌軌道交通4號線，將625萬英雄城兒女翹首以盼的智慧車站照進(jìn)了現(xiàn)實——該線路選取了南昌大橋東站和人民公園站作為智慧地鐵智慧車站示范站點(diǎn)，城建智控采用超前的設(shè)計理念，圍繞車站運(yùn)營管理和乘客服務(wù)，從一體化車站監(jiān)控管理平臺、智能客服、智慧乘客資訊、新一代無線通信技術(shù)（Wi-Fi6）、視頻智能分析、司機(jī)行為分析、智慧安檢等多個方面進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，并使用自主研發(fā)的“智能控制一體機(jī)”分別在兩個站打造了“車站云”，為“智慧車站”提供了堅實的保障。

用于南昌地鐵4號線的司機(jī)行為分析

用于南昌地鐵4號線的智能故障預(yù)警

城建智控奮進(jìn)城軌建設(shè)的腳步從未停步——在《綱要》發(fā)布兩周年之際，城建智控參建的紹興地鐵1號線也順利開通。紹興地鐵1號線是城建智控承接的第一條整條地鐵線路機(jī)電安裝及弱電集成項目，與昆明地鐵4號線相比，體量更大、實施難度更高、工期更緊。城建智控在原有科技創(chuàng)新成果的基礎(chǔ)上再行發(fā)力，為該線路全線18個車站、1個停車場和備中心仿真培訓(xùn)平臺中，構(gòu)建了以二代“智能控制一體機(jī)”為硬件載體、云平臺為系統(tǒng)底座的中心邊緣一體化云平臺。

紹興地鐵1號線所采用的新一代“智能控制一體機(jī)”以軟件定義硬件的理念，采用超融合、模塊化、低功耗、高可靠的設(shè)計思路，實現(xiàn)將計算、交換、存儲、擴(kuò)展等硬件融合為一體，其設(shè)備集成度更高，裝配空間更加節(jié)省，配置更加靈活。它的落地應(yīng)用，意味著又一片全線使用“智能控制一體機(jī)”的“城軌云”騰空而起，為浙江人民順利出行提供安全可靠的保障。

紹興地鐵1號線項目部工程師正在二代智能控制一體機(jī)前做開通前的調(diào)試

紹興地鐵1號線項目部工程師正在二代智能控制一體機(jī)前做開通前的調(diào)試

明年，城建智控參建的福州地鐵4號線也將迎來通車，“云交自動化系統(tǒng)”將為福建的交通發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效的技術(shù)保障。

兩年來，城建智控交付了諸多項目——除了昆明、太原、南昌、紹興等地的地鐵項目，還交付了株洲、紅河州、嘉興等地的有軌電車項目。在廣州黃埔、佛山里水、云南麗江、四川宜賓等地至今仍有城建智控人積極奮戰(zhàn)的身影。

城建智控在麗江組織召開項目設(shè)計聯(lián)絡(luò)會

城建智控宜賓項目部工程師正在宜賓智軌控制中心組織調(diào)度

城建智控在奮進(jìn)智慧交通的新征程中，不但收獲了廣泛贊譽(yù)和高度認(rèn)可，而且更加堅定了在“智慧城軌”、“智慧城市”賽道上加速奔跑的信念和決心。今年4月1日，北京城建集團(tuán)黨委書記、董事長陳代華到城建智控進(jìn)行調(diào)研時，充分肯定了城建智控的成績，并鼓勵城建智控順應(yīng)國家大勢，深刻認(rèn)識企業(yè)發(fā)展的周期和規(guī)律，發(fā)揮自身專長優(yōu)勢，與國家發(fā)展及城市發(fā)展同頻共振，在大勢中把握機(jī)遇，在高質(zhì)量發(fā)展的新賽道上跑出新的佳績。陳代華同時也為城建智控的未來發(fā)展指明了方向：“把握發(fā)展大勢，智慧創(chuàng)造未來?！?/p>

陳代華董事長4月1日在城建智控調(diào)研時作出重要指示

未來，城建智控將以國家戰(zhàn)略為準(zhǔn)繩，以集團(tuán)戰(zhàn)略為指引，以《綱要》等為行動指南，以信息化為基礎(chǔ)，以智慧化為目標(biāo)，深刻把握新時代背景下的質(zhì)量發(fā)展新要求，持續(xù)推動創(chuàng)新應(yīng)用與變革，與行業(yè)伙伴共建城軌云的生態(tài)圈，努力進(jìn)行數(shù)字交通和智慧城市領(lǐng)域的研究和探索，助力國家基礎(chǔ)建設(shè)的蓬勃發(fā)展。