昆明軌道交通4號線項目喜獲“魯班獎”
發(fā)布時間：2022-12-13
12月6日，隨著中國建筑業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公示2022—2023年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎入選工程公示期的結(jié)束，在歷經(jīng)推薦申報、初審、復(fù)查、評審、公示等程序后，已確定城建智控參建的昆明市軌道交通4號線工程 PPP 項目（以下簡稱昆四）成功摘得“魯班獎”。
昆明地鐵4號線是昆明地鐵里程最長、運(yùn)載人數(shù)最多、換乘線路最多、線網(wǎng)規(guī)模最大的線路，與昆明地鐵1、2、5、6號線構(gòu)筑起昆明“米”字型地鐵網(wǎng)絡(luò)。有效促進(jìn)了交通骨干網(wǎng)的客流交換，在促進(jìn)呈貢新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上起到了積極作用。
城建智控承擔(dān)了昆四B包項目弱電系統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備供貨、安裝及系統(tǒng)集成。針對傳統(tǒng)地鐵弱電系統(tǒng)資源利用率低、運(yùn)維成本高、數(shù)據(jù)共享難，實時性差等四大痛點，城建智控基于基礎(chǔ)設(shè)施融合、數(shù)據(jù)融合、應(yīng)用融合的設(shè)計理念，運(yùn)用云計算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)造性地研發(fā)了“基于云平臺的軌道交通綜合自動化系統(tǒng)”，即“云交自動化系統(tǒng)”，實現(xiàn)了控制中心、車站的融合城軌云，讓中心和車站云平臺資源能夠統(tǒng)一管理，同時通過自研的智能控制一體機(jī)取代了車站全弱電專業(yè)的服務(wù)器、交換機(jī)、存儲、PLC等設(shè)備，此外，城建智控還在站臺門、信號系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等方面采用集成一體化方案，各專業(yè)高度集約化大幅減少了設(shè)備數(shù)量。
在此之前，城軌行業(yè)內(nèi)沒有任何一家廠商或集成商能在云計算平臺架構(gòu)下實施如此大范圍的全弱電系統(tǒng)建設(shè)，也無法實現(xiàn)多專業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集、清洗與挖掘應(yīng)用，更無法實現(xiàn)與運(yùn)營緊密相關(guān)的設(shè)備系統(tǒng)全專業(yè)深度融合，更沒有一條城軌云能夠從中心到車站都全面系統(tǒng)地“云上運(yùn)行”、“云邊結(jié)合”。
兩年來，一部分城建智控的昆四建設(shè)者就地轉(zhuǎn)崗為售后服務(wù)部質(zhì)保團(tuán)隊，以扎根昆明的姿態(tài)，時刻堅守在昆四最前線，繼續(xù)為昆四的安全運(yùn)營揮灑汗水，保障昆四累計運(yùn)送乘客近9000萬人次。與此同時，更多經(jīng)歷過昆四項目鍛煉的城建智控業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)專家，選擇奔赴其他城市，將“不服輸”的昆四精神和“以客戶為本”的企業(yè)理念，帶到了當(dāng)?shù)氐某鞘熊壍理椖可?，讓“云交自動化系統(tǒng)”和“智能控制一體機(jī)”這兩朵綻放于昆明的科技之花，陸續(xù)在太原、南昌、株洲、紹興等地結(jié)出更壯碩的果實，未來，“云交自動化系統(tǒng)”和“智能控制一體機(jī)”還將繼續(xù)在西安、青島、福州、雄安等地大放光彩！
