通過聯(lián)調聯(lián)試報告及試運行方案評審！宜賓智軌T4線通車在即
發(fā)布時間：2023-06-28
近日，城建智控參建的宜賓市智能軌道快運系統(tǒng)（宜賓智軌）T4線進入了聯(lián)調聯(lián)試報告及試運行方案評審階段，這標志著T4線距離開通初期運營又近了一步!
連接主城區(qū)與南溪區(qū)的智軌T4線采用新一代智軌車輛，在車輛控制系統(tǒng)、自動化駕駛系統(tǒng)、最高運行速度、車輛運行姿態(tài)、乘坐舒適性等方面都有提升。在該項目中，城建智控負責站臺門系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供變電系統(tǒng)的生產、集成、供貨、安裝和調試等工作。此前，城建智控已在株洲智軌項目上積累了豐富的智軌建設經驗，在宜賓智軌T4線的建設中，城建智控調集了曾服務株洲項目的專業(yè)力量，全力為該線路的開通貢獻力量。
6月中旬，西南交通大學、西南交通大學宜賓研究院、宜賓職業(yè)技術學院等院校專家組成的評審專家組，對T4線試運行方案、運營人員、應急措施，以及站臺系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進行了現(xiàn)場評估，并從三江新區(qū)T4線始發(fā)站乘車，沿T4運行主線到達終點站南溪區(qū)政府，現(xiàn)場驗證了控制中心、車站、充電站和機電設備等運行情況。
西南交通大學交通運輸與物流工程學院博士、副教授殷勇評審中表示，經過對部分控制系統(tǒng)的考察，以及對運行、服務等方面設施設備的評審，我們認為T4線總體上已經具備了聯(lián)調聯(lián)試的條件。
經過最終評審，專家組一致認為T4線聯(lián)調聯(lián)試報告科學客觀，試運行方案充分、合理、有效，能保證安全運行的需要，可以在近期開展試運行。接下來，城建智控將積極配合宜賓智軌交通有限公司，嚴格按照專家意見進一步完善各項工作，確保T4線如期以最優(yōu)狀態(tài)迎接宜賓市民乘客檢閱，切實為宜賓軌道發(fā)展貢獻力量。
宜賓智軌T4線線路全長46.69km，共設站22座，分為主線支線兩部分。其中，T4主線線路全長約29.71km，共設車站14座，其中新建地面車站13座，與T1線共用1座車站，依次為智軌產業(yè)園站、臨港車輛段站、磅礴路站、汽車產業(yè)園站、石鼓快速路站、南溪經開區(qū)站、羅龍站、朝陽洞站、高職園站、仙源長江大橋站、南溪古街站、鉆石城站、客運中心站、南溪區(qū)政府站；T4支線線路全長16.98km，新建車站8座，依次為啟航路站、醫(yī)用基地站、三塊石站、歡樂田園站、長江第一灣站、漂海樓站、未來之門站、文體中心站。
